您的当前位置:主页 > 世界赛车 > 正文

09F1冬季试车开幕宝马2009版套件惊艳亮相

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-03-17

  新浪体育讯 西班牙当地时间11月17日,2008-09赛季F1首轮冬季测试在加泰罗尼亚赛道拉开帷幕。宝马-索伯利用一款过渡型底盘,对2009版的空气动力学套件进行测试。坐在车中的是奥地利人克莱恩。

  如图,宝马座驾的外形已被改的面目全非。最大的变化是车头部分,鼻锥的造型非常类似于宝马方程式的设计,呈笔直状。前翼的安装极其复杂,有两组吊装结构,翼片宽度从之前的1400毫米加宽到1800毫米,主翼板上的附加翼是左右独立的,造型更是史无前例。

  根据2009年的新规则,允许车手每圈对前翼做两次最大6度的调节。像宝马这样采用独立的副翼设计,如何实现调节将是我们最想知道的,不过可以肯定这是一个极其基础的版本。

  车身中部变化“不大”,像我们之前报道的一样,只是将侧箱导流板、烟囱、油箱翼(tankwing)全部摘除了。但后轮翻翼也去掉了则在预料之外,这使得赛车的后轮完全暴露在外。

  尾翼带来的“惊喜”不大,因为我们已经在之前的威廉姆斯赛车上见过。不过在这里仍要提及一下具体尺寸,按照09规则:要求将尾翼的上层翼片升高150毫米,这使其与赛车的引擎盖处于同一水平线。翼片宽度则从之前的1000毫米压缩到750毫米。扩散器被加长加高,安装位置略微后移。尾缘高度从之前的125毫米升高到175毫米。关于09版规则的具体变化,我们将在随后做专门的报道,敬请关注。

网友评论:

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目分类

XML地图 | HTML地图

Copyright © 2019 中国北京汽车赛事新闻网 版权所有 陕ICP备11004625号-1

Top