您的当前位置:主页 > 世界赛车 > 正文

梅奔在第20圈开启首次进站

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-02-22

梅奔在第20圈开启首次进站


 

北京时间4月6日,2014年F1第三分站巴林大奖赛正赛在萨基尔赛道举行。梅赛德斯车队继雪邦站后再度包揽冠亚军,汉尔顿夺冠罗斯博格亚军。印度力量车队佩雷兹第三位完赛获得季军。红牛车队维泰尔第六,法拉利车队阿隆索、莱科宁第九、十名。迎来F1第250场比赛的迈凯轮车手巴顿遗憾退赛。

  梅赛德斯车队包揽发车前排,罗斯博格杆位,汉尔顿第二。第二排是威廉姆斯车队博塔斯和印度力量车队佩雷兹。法拉利车队莱科宁第五位,阿隆索第九位。红牛车队维泰尔和里卡多第10位和第13位。

发车阶段,汉密尔顿利用发车超越了罗斯博格。第7位发车的马萨升至第3位。佩雷兹保持第4位。博塔斯从第3位跌至第5位。巴顿第6位。阿隆索从第9位升至第7位。霍肯伯格从第10位升至第8位。而莱科宁从第5位跌至第9位。维泰尔、马格努森好里卡多在第10位至第13位。

  第5圈,汉密尔顿领先罗斯博格1.4秒,马萨落后3.6秒,佩雷兹、博塔斯、巴顿紧紧跟随。霍肯伯格超越阿隆索,升至第8位。莱科宁、维泰尔、马格努森和里卡多维持第9至第12位。

  第11圈,博塔斯从第6位进站换胎。里卡多成功超越了马格努森。佩雷兹也超越了马萨,升至第3位。阿隆索、马萨、莱科宁先后执行首次进站。维泰尔的赛车DRS出现故障无法使用,这让他被莱科宁挡在身后损失了很多时间。印度力量车队选择在第15圈至16圈的窗口首次进站。梅奔和红牛是两停策略,但是维泰尔因为DRS故障,临时改为三停。梅奔在第20圈开启首次进站,汉密尔顿先,罗斯博格后,回到赛道上两人位置不变。

  首次进站之后前10名车手顺序:汉密尔顿、罗斯博格(+6.0)、博塔斯(+15.3)、马萨、霍肯伯格、佩雷兹、阿隆索、巴顿、莱科宁、维泰尔。此时比赛进行了22圈。

  第28圈,汉密尔顿领先了罗斯博格6秒。第三位的博塔斯率先开始第二次进站,此前他和队友马萨被两位印度力量车手紧逼。马萨坚持到30圈终于被超,佩雷兹和霍肯伯格升至三、四位。马萨失位后与阿隆索同时进站。

  印度力量、红牛在第35圈打开二次进站窗口。莱科宁和巴顿也在不久完成第二停。而威廉姆斯车队的马萨则在第38圈率先执行了第三次进站。

  第43圈,马尔多纳多与古铁雷兹相撞,古铁雷兹赛车被顶起腾空翻滚了几圈,好在车手无恙。赛会出动安全车,这意味着汉密尔顿此前9秒的优势化为乌有。

  第48圈,比赛恢复。汉密尔顿与罗斯博格之间发生了激烈的缠斗。汉密尔顿成功守住了位置获得巴林站胜利,罗斯博格亚军。印度力量车队佩雷兹摆脱了队友霍肯伯格,第三位完赛获得季军。

  红牛车队的内部较量中,里卡多脱颖而出获得第四名,维泰尔在霍肯伯格之后名列第六。威廉姆斯车队马萨力量博塔斯排名第七。法拉利车队阿隆索、莱科宁第九、十名。迎来F1第250场比赛的迈凯轮车手巴顿最后时刻因赛车故障遗憾退赛。

F1巴林站正赛成绩:

名次   车号   车手   车队   圈数   成绩   发车位  
1   44   汉密尔顿   梅赛德斯AMG   57   Winner   2  
2   6   罗斯伯格   梅赛德斯AMG   57   +1.0   1  
3   11   佩雷兹   印度力量-梅赛德斯   57   +24.0   4  
4   3   里卡多   红牛-雷诺   57   +24.4   13  
5   27   霍肯伯格   印度力量-梅赛德斯   57   +28.6   11  
6   1   维泰尔   红牛-雷诺   57   +29.8   10  
7   19   马萨   威廉姆斯-梅赛德斯   57   +31.2   7  
8   77   博塔斯   威廉姆斯-梅赛德斯   57   +31.8   3  
9   14   阿隆索   法拉利   57   +32.5   9  
10   7   莱科宁   法拉利   57   +33.4   5  
11   26   古夫亚特   红牛二队-雷诺   57   +41.3   12  
12   8   格罗斯让   路特斯-雷诺   57   +43.1   16  
13   4   齐尔顿   玛鲁西亚-法拉利   57   +59.9   21  
14   13   马尔多纳多   路特斯-雷诺   57   +62.8   17  
15   10   小林可梦伟   卡特汉姆-雷诺   57   +87.9   18  
16   17   比安奇   玛鲁西亚-法拉利   56   +1圈   19  
17   22   巴顿   迈凯轮-梅赛德斯   55   +2圈   6  
Ret   20   马格鲁森   迈凯轮-梅赛德斯   40   +17圈   8  
Ret   21   古铁雷兹   索伯-法拉利   39   撞车   15  
Ret   9   埃里克森   卡特汉姆-雷诺   33   +24圈   20  
Ret   25   维尔格尼   红牛二队-雷诺   18   +39圈   14  
Ret   99   苏蒂尔   索伯-法拉利   17   +40圈   22  

  (sinaf1)

网友评论:

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目分类

XML地图 | HTML地图

Copyright © 2019 中国北京汽车赛事新闻网 版权所有 陕ICP备11004625号-1

Top