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赛前突然开始阴云聚集

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-02-20

赛前突然开始阴云聚集


    北京时间8月24日晚,2014F1比利时站在斯帕赛道结束。红牛车手里卡多夺冠,这同时也是他本赛季的第三个分站冠军。梅赛德斯内斗两败俱伤,罗斯博格最终保住第二,汉密尔顿遗憾退赛。威廉姆斯车队的博塔斯获得第三。法拉利方面,莱科宁和阿隆索分列第四和第八位。

 

  赛前

 

  在历经周六的雨中排位之后,周日的斯帕转晴,但是在这条如同气象实验室的赛道,天气总是千变万化。赛前突然开始阴云聚集,赛道局部开始飘起小雨,气温只有13度,赛道温度20度。

 

  排在杆位起步的梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯博格。队友汉密尔顿昨天遭遇刹车故障,排名第二。四届世界冠军维泰尔和两届世界冠军阿隆索位居第二排。

 

  从P5-P10依次是:里卡多,博塔斯,马格努森,莱科宁,马萨和巴顿。轮胎方面,倍耐力为本站带来的配方是中性+软。但是由于周六下雨,车队只有周五练习拥有测试数据。

 

发车

 

  起步后汉密尔顿升至首位,罗斯博格第二,维泰尔和阿隆索守在三四。P5-P10依次是:里卡多,博塔斯,莱科宁,马格鲁森,马萨和巴顿。

 

  第二圈,罗斯博格在尝试反超汉密尔顿的过程中发生接触,德国人的右前翼挂到汉密尔顿的左后轮。汉密尔顿爆胎,被迫进站更换,罗斯博格顺利成为比赛的领跑者。比赛的格局瞬间发生剧变,汉密尔顿返回赛道已经跌至第19。

 

  第4圈,阿隆索被里卡多超越,跌至第四。

 

  第一次进站

 

  第9圈,领先的尼科-罗斯博格率先进站,德国人由于更换受损的前翼,花费了10秒,导致被同圈进站的莱科宁在PIT中超越。返回赛道的德国人遭遇戏剧性的一幕,他车头空速管上不知道挂着哪里飞来的异物。罗斯博格试图自己将其取下,却无能为力。

 

  之后执行1停的依次是马萨(10圈),维泰尔(11圈),里卡多(12圈),马格努森(12圈),阿隆索(13圈),博塔斯(13圈),巴顿(14圈)。

 

  至此,TOP 10的排序刷新为:里卡多,莱科宁,维泰尔,罗斯博格,博塔斯,马格努森,阿隆索,维尔格尼,佩雷兹和巴顿。这其中罗斯博格由于受车头的异物干扰,速度被严重影响,他队友汉密尔顿则行驶在第16的位。两届世界冠军阿隆索晚进站的策略,使其损失了3个位置。

 

  第17圈,博塔斯超越罗斯博格,从第五升至第四位,随后他又开始向P3的维泰尔发起攻击。

 

  第二停

 

  第20圈,罗斯博格率先执行2停,车速缺乏竞争力的德国人换上了一套新的中性胎。两圈之后,P2的莱科宁进站。之后2停的依次是维泰尔(23圈)和阿隆索(26圈)

 

  罗斯博格在换上第三套轮胎之后,速度极快,赛道位置迅速攀升。到第26圈时,已上升到第三位。前面的里卡多和博塔斯均尚未进站。

 

  里卡多和博塔斯的2停一直等到第27圈和28圈,待两人完成进站后,前十的排序刷新为:里卡多,罗斯博格,莱科宁,维泰尔,博塔斯,马格努森,阿隆索,巴顿,佩雷兹和古夫亚特。与队友撞车后,赛车严重缺乏下压力的汉密尔顿继续徘徊在第15位。

 

  第三停

 

  第35圈,罗斯博格从第二的位置执行3停,同样采取3停的还有维泰尔,也在同一圈进站。罗斯博格返回赛道后位居第二,落后领跑的里卡多有20秒的差距,但是德国人每圈几乎比澳洲人快2秒。所以他能否追上对手,并拿下冠军成为了比赛结束阶段的核心看点。

 

  德国人的队友汉密尔顿,最终在第40圈左右,决定退出比赛,他的赛车完全没有任何速度。

 

  最终,里卡多赢得F1比利时站的冠军,这同时也是他本赛季的第三个分站冠军。罗斯博格亚军,博塔斯第三。莱科宁第四,距离登台之差一步。从P5-P10依次是:维泰尔,马格努森,巴顿,阿隆索,佩雷兹和古夫亚特。

 F1比利时站正赛成绩表:

名次   车号   车手   国籍   车队   成绩   轮胎   本站积分  
1   3   里卡多   澳大利亚   红牛   -   倍耐力   25  
2   6   罗斯博格   德国   梅赛德斯AMG   +3.3   倍耐力   18  
3   77   博塔斯   芬兰   威廉姆斯   +28.0   倍耐力   15  
4   7   莱科宁   芬兰   法拉利   +36.8   倍耐力   12  
5   1   维泰尔   德国   红牛   +52.1   倍耐力   10  
6   20   马格鲁森   丹麦   迈凯轮   +54.2   倍耐力   8  
7   22   巴顿   英国   迈凯轮   +54.5   倍耐力   6  
8   14   阿隆索   西班牙   法拉利   +61.1   倍耐力   4  
9   11   佩雷兹   墨西哥   印度力量   +64.2   倍耐力   2  
10   26   科维亚特   俄罗斯   红牛二队   +65.3   倍耐力   1  
11   27   霍肯博格   德国   印度力量   +65.6   倍耐力   -  
12   25   维尔格尼   法国   红牛二队   +71.9   倍耐力   -  
13   19   马萨   巴西   威廉姆斯   +75.9   倍耐力   -  
14   99   苏蒂尔   德国   索伯F1车队   +82.4   倍耐力   -  
15   21   古铁雷兹   墨西哥   索伯F1车队   +90.8   倍耐力   -  
16   4   齐尔顿   英国   玛鲁西亚   +1圈   倍耐力   -  
17   9   埃里克森   瑞典   卡特汉姆F1车队   +1圈   倍耐力   -  
退赛   17   比安奇   法国   玛鲁西亚   +5圈   倍耐力   -  
退赛   44   汉密尔顿   英国   梅赛德斯AMG   +6圈   倍耐力   -  
退赛   8   格罗斯让   法国   路特斯F1车队   +11圈   倍耐力   -  
退赛   13   马尔多纳多   委内瑞拉   路特斯F1车队   +43圈   倍耐力   -  
退赛   45   洛特尔   德国   卡特汉姆F1车队   +43圈   倍耐力   -  

  (新浪F1频道)

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